Fotbalový klub Viktoria Žižkov zaslal žižkovské radnici další nabídku  na odkup stadionu na Seifertově ulici. Nabízí, že by se žižkovský klub zavázal, že do 20 let od podepsání smlouvy o prodeji postaví nový stadion na místě stávajícího, a pokud to z objektivních důvodů nebude možné, vybuduje tam tréninkové zázemí pro mládež.

Žižkovský místostarosta Štěpán Štrébl (Piráti), který pohádkově zbohatnul během minulých měsíců díky veřejným zakázkám na dodávky ochranných pomůcek proti pandemii COVID-19, vypeskoval na sociálních sítích samoživitelku, jež díky nouzovému stavu přišla o možnost práce a skončila na ošetřovném. Vyhrocená diskuse se odehrála ve skupině diskutující o životě v Praze 3.

Žižkovská radnice nevyslyšela doporučení vlády k uzavření dětských hřišť na svém území. Praha 3 to odůvodnila absencí jiných volnočasových aktivit v centru metropole během vyhlášeného lockdownu. Doporučení ministerstva zdravotnictví rozdělila radnice jednotlivých městských částí, převahu však mají ty, které neoblepily herní prvky červenobílou páskou.

„Kdo z radnice stojí za obchodem dětí? Jakou cenu má pro radnici dítě?“ ptá se sugestivně anonymní komiks, který někdo v posledních dnech rozšířil po Praze 3. Nevybíravý útok si bere na mušku starostu Jiřího Ptáčka (TOP 09), další komunální politiky, ale i úředníky, a je zjevně dílem někoho, kdo emotivně nesouhlasí s prací oddělení sociálně právní ochrany dětí (OSPOD).

Připravte se na další dopravní komplikace. Jak jsme informovali minulý týden, dopravní podnik v květnu na měsíc kvůli opravě kolejí u Bulhara odřízne Žižkov od tramvajového spojení do centra. K tomu žižkovská radnice oznámila, že v březnu začne další etapa rekonstrukce Koněvovy ulice, která se s opravami na Seifertově „potká.“ Potrvá totiž až do listopadu.

Na cenu podnikatele roku jednoznačně aspiruje žižkovský místostarosta za Piráty Štěpán Štrébl se svojí společností Strebl, s.r.o. Firmička z Karlových Varů ještě v roce 2018, kdy její majitel vstupoval do politiky, dosáhla obratu 659 tisíc korun, za posledních 10 měsíců pandemie však jen na "covidových" veřejných zakázkách inkasovala z veřejných peněz 151 milionů. To je nárůst o 2300 procent! Mimořádně úspěšný je politický podnikatel Štrébl v pražských nemocnicích, a také v krajích, kde se Piráti podílejí na vládě.

Od května bude na měsíc odříznut dolní Žižkov dopravně od veřejné dopravy. Důvodem bude rekonstrukce trati v podjezdu na Bulharu a také výměna kolejí v Opletalově ulici. Vyplývá to z plánu oprav, které na první pololetí roku oznámil Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP). Na Žižkov tak nepojedou z centra  tramvaje, výluka omezí také automobilový provoz na dolním Žižkově.

Ani po patnácti letech od chvíle, kdy došlo k rozhodnutí změnit areál Nákladového nádraží Žižkov na  novou čtvrť v Praze 3, neexistuje shoda, jak by toto rozvojové území mělo v budoucnosti vypadat. Ukázala to i dnešní on-line veřejné projednání navrhované změny územního plánu, který zorganizovala žižkovská radnice.

„Hodlá s tím někdo něco dělat?? Nebo to někomu spadne brzo na hlavu?“ napsala před minulým víkendem v diskusní skupině o Praze 3 jedna uživatelka pod fotografie dokládající havarijní stav obecního paneláku v Roháčově ulici. Její snímky s propadajícími se ochozy spustily v řadách koalice TOP 09, STAN, Zelených a Pirátů horečnatou aktivitu. Hned v pondělí si mimořádně sešla rada a odklepla vítěze tendru, přestože radnice stále nemá schválený letošní rozpočet, který by stamiliony na investiční akci posvětil. Paradoxní ale je, že oprava měla proběhnout již před více než dvěma lety, kdy ji právě současné vedení radnice zastavilo.

Očkovací místo na Žižkově, které zřídila radnice společně s Nemocnicí sv. Kříže v její budově v Kubelíkově ulici, stále nefunguje. Centrum s očkovací kapacitou 100 až 400 klientů denně čeká od 20. ledna na vakcínu.

Přesně před 30 lety, 26. ledna 1991, začala v Československu tzv. malá privatizace, která znamenala návrat svobodného podnikání do země, kde do té doby téměř vše řídil komunistický režim. Zájemcům v něm stát nabízel v aukcích prodej a pronájem malých provozoven – obchůdků, řemeslných provozoven, restaurací a drobných služeb. První vydraženou provozovnou v celé zemi se stala žižkovská provozovna Ovoce-Zeleniny na Koněvově ulici.

Žižkovská radnice schválila zavedení protisměrného provozu pro cyklisty v dolním úseku Lupáčovy ulice. Kontroverzní úpravu provozu, proti níž se stavěla i dopravní policie, přitom předchozí vedení městské části zamítlo a k názorovému obratu dochází až v době, kdy má dopravu v gesci zelený místostarosta Ondřej Rut, který si sám na v tomto úseku s oblibou zkracuje v rozporu s předpisy trasu na kole po chodníku.

Trochu to připomíná cestování z knihy Harry Potter do Bradavic. Za léta slibovaný a odkládaný  podchod, který by měl vzniknout prodloužením podzemní pěší trasy z hlavního nádraží k nástupištím, vybudovala zatím železniční správa provizorní průchod, aby lidé nepřebíhali koleje. Trasa začíná „tajemným“ vstupem na jednom z nástupišť.

I přes opakující se proklamace o nutnosti šetřit si politici na žižkovské radnici před vánoci přidělovali mimořádné odměny za to, že zasedají ve výborech a komisích. Rada městské části přitom mimořádné příjmy vybraných politiků zdůvodnila velmi nestandardně. Vybraní komunální politici tak například mimořádné předvánoční prémie dostali za „citlivý přístup a empatii“ k občanům, šestice členů bytové komise pak finanční odměnu obdržela jako kompenzaci za to, že na zasedáních probírá „tragické příběhy žadatelů,“ což je podle vedení městské části psychicky náročné.

Architekti a historici odmítají plány developera na přestavbu památkově chráněného objektu Domu Radost (dříve Dům odborových svazů) na Žižkově. Chystanou přeměnu jedné z nejvýznamnějších českých funkcionalistických staveb přirovnal historik umění z fakulty architektury ČVUT Jakub Potůček k vestavbě hypermarketu na nádvoří Pražského hradu, proti je i Národní památkový ústav.  Plány nových majitelů, mezi nimiž je i majitel fotbalového klubu Viktorie Žižkov Martin Louda, naopak získaly souhlasné stanovisko žižkovské radnice a památkového odboru magistrátu.

Z magistrátu unikla pracovní verze dokumentu, který plánuje drastického omezení aut v centru. Vedle řady dalších opatření návrh počítá s úplným uzavřením vozovek na nábřežích Vltavy pro osobní automobily. Dokument argumentuje, že opatření podpoří rozvoj hromadné městské dopravy, na němž se pražská koalice Pirátů, TOP 09, STAN a hnutí Praha sobě dohodla.    

Zastupitelstvo Prahy 3 minulý týden jednoznačně odmítlo nabídku developera Martina Loudy a spolumajitele sousedního domu Radost (dříve dům odborových svazů), který se stal před několika měsíci také majitelem fotbalového klubu Viktoria Žižkov, na odkup fotbalového stadionu na dolním Žižkově. Podle developera a majitele klubu, který opakovaně odmítá nabídku radnice na dlouhodobý pronájem spojený s investicí do modernizace, je nyní „balon na straně“ městské části, která nechce stadion převést do jeho vlastnictví. „Je na čase říci, jak naši nabídku upravit, nebo nám předložit oficiální protinávrh,“ tvrdí majitel Viktorky, který dál tlačí na prodej.

Vedení radnice zařadilo na jednání posledního letošního zastupitelstva nabídku fotbalového klubu na odkup obecního stadionu s pozemky. Postoj rady městské části k prodeji obecních nemovitostí  v bezprostředním sousedství centra města není zřejmý, protože k tomuto bodu nenavrhuje žádné usnesení. Zatímco postoj starosty Jiřího Ptáčka k prodeji není jednoznačný, proti nabídce majitele klubu a developera Martina Loudy za daných podmínek se nicméně v minulých dnech ostře vymezili koaliční Piráti a nesouhlas vyjádřila také opozice v čele s ODS. Zastupitelstvo má navíc zvažovat také konkurenční nabídku majitele sousedního bytového komplexu, kterou je společnost CTR. Ta na rozdíl od majitele Viktorky deklaruje neomezenou záruku zachování stadionu v budoucnosti.

Česká pošta naúčtovala stovkám nájemců obecních bytů v městské části Prahy, kteří využívají službu SIPO, dvakrát nájemné. Část z nich, která nemá nastavený limit u této služby tak přišla před Vánoci o významnou část disponibilních peněz, další pak budou muset nájemné řešit s obecní akciovkou Správa zbytkového majetku.

Nabídka současného majitele FK Viktoria Žižkov na odkoupení stadionu u Seifertovy ulice od městské části Praha 3 by znamenal konec fotbalu na Žižkově v roce 2025. Tvrdí to vedení žižkovské buňky Pirátské strany po schůzce s developerem, který je majitelem klubu. Podle strany, která je součástí koalice na žižkovské radnici nový vlastník klubu s developerskými zájmy v Praze 3 nepochopitelně odmítá návrhy radnice, které by podle Pirátů pro něj byly finančně výhodnější, pokud by chtěl žižkovský fotbal dlouhodobě rozvíjet.

Starosta Prahy 3 Jiří Ptáček (TOP09) podle tisku nevylučuje možnost prodeje stadionu s lukrativními pozemky do rukou současného majitele Viktorie Žižkov Martina Loudy. Developer Louda, který majetkově do fotbalového klubu vstoupil poté, co se stal spolumajitelem sousední budovy bývalého Domu odborových svazů (dnes Dům Radost) a přilehlých pozemků, ostře tlačí, aby mu stadion stojící na lukrativním místě prodala. Již dříve také odmítl nabídku radnice a hlavního města na dlouhodobý pronájem za symbolické nájemné, které malá i velká radnice doprovodily příslibem investic do modernizace stadionu tak, aby splňoval normy pro ligové zápasy.

Vedení městské části Praha 3 obvinilo nového majitele Viktorie Žižkov Martina Loudu, že si „vzal žižkovský fotbal jako rukojmí,“ aby získal cenný pozemek. Informoval o tom fotbalový portál eFotbal.cz. Žižkovská radnice tak ostře reagovala na další „iniciativu“ nového majitele fotbalového klubu, který již několik měsíců tlačí městskou část k tomu, aby mu prodala stadion se souvisejícími lukrativními pozemky. Developer Martin Louda je spolumajitelem sousední historické výškové stavby bývalého Domu odborových svazů.

Firma žižkovského místostarosty za Piráty Štěpána Štrébla vydělává na dovozu ochranných pomůcek proti COVID-19 z Číny, které následně prodává českému státu. Vyplývá to ze smluv, které politikova společnost uzavřela s pražskými nemocnicemi, Jihomoravským krajem a ministerstvem obrany. Na veřejnosti je však obchodní partner komunistického režimu z Pekingu okázalým kritikem Číny a zve do Prahy disidenty z Honkongu.

Prodloužení nouzového stavu přimělo radnici, coby zřizovatele základních škol,  řešit problém, že někteří žáci nemají vybavení pro distanční výuku.  Městská část proto vyhlásila mezi veřejností sbírku počítačů a dalšího příslušenství.

Podnikatelský „koronavirový“ boom, který v letošním roce zažívá firma žižkovského místostarosty Štěpána Štrébla, je postaven na penězích z kapes daňových poplatníků, přičemž v některých případech se pohybuje pirátský politik na hraně střetu zájmů, protože mu zakázky přidělil i pražský maqgistrát, v jehož čele stojí Pirát Zdeněk Hřib. „Rouškový král“ z Prahy 3 přesto odmítá hospodaření své společnosti Strebl, s.r.o. komentovat a nereaguje na zaslané otázky. Za necelého půl roku podnikatel z Karlových Varů, který si přehlásil trvalé bydliště na Prahu 3 chvíli před komunálními volbami v roce 2018, uzavřel se státními a obecními institucemi dodávky za 15 milionů korun.

Farmářské trhy na Jiřáku byly nuceny z důvodu vládních restrikcí z tohoto týdne ukončit provoz, stejně jako ostatní trhy v republice. Důvodem je, že vladní opatřeni stanovující rozestupy na tržišti jsou nerealizovatelné.

Firma žižkovského místostarosty Štěpána Štrébla inkasuje miliony z kapes daňových poplatníků za dodávky roušek a respirátorů pro stát a další veřejné instituce. Jeho firma Strebl s.r.o. v souvislosti s pandemií COVID-19 jen na obchodech s veřejnými institucemi za uplynulé  měsíce inkasovala desetinásobky až stonásobky toho, co před vstupem svého majitele do politiky dosahovala jako roční obrat. Vyplývá to z registru smluv.

Pražský magistrát jako účastník řízení „hodil vidle“ Správě železniční dopravní cesty (SŽDC) do její snahy o legalizaci zrušení trati na Nákladové nádraží Žižkov. Správa železnic již fakticky trať odřízla od sítě po havárii u výhybky na Žižkov v Malešicích a nyní není jasné, zda ji nebude muset opět napojit na celostátní síť.

Hlavní město Praha v sobotu opět uzavře část Jana Želivského kvůli pokládce tzv. tichého asfaltu. Vozidlům se zavře úsek z centra od Ohrady po křižovatku s Olšanskou. Výluka zde potrvá až do 10. října.

Rok a půl trvající tažení starosty Jiřího Ptáčka (TOP 09) proti nepořádným pejskařům, kteří neuklízejí „hovínka“ po svých miláčcích zjevně nemá téměř žádný efekt. Svědčí o tom i „audit“ jednoho z občanů Prahy 3. Obyvatel Jarova označil v parku u Habrové ulice všechny zanechané psí exkrementy papírovými cedulkami a fotografie následně zveřejnil na sociálních sítích, kde vyvolaly vášnivé diskuse.